반응형 파워트레인1 과학기술, 전기자동차의 핵심부품 전기자동차는 자동차가 구동을 하기 위한 구동력을 만들어내는 방식이 기존의 내연기관의 방식과 다르다는 점이 가장 큰 차이점 일 것이다. 내연기관은 화석연료를 실린더 내부에서 연소시킨 폭발력으로 피스톤의 상하 왕복 직선운동을 만들고 다시 직선운동이 캠기구를 통해 회전운동으로 변화하는 과정으로 구동력이 발생된다. 설명에서 이해할 수 있듯이 자동차가 궁극적으로 구동하기 위해 필요한 회전 구동력을 만들기 위해 내연기관은 여러 단계의 에너지 변환이 필요하다. 연소를 통한 열에너지가 직선 왕복운동의 기계적인 에너지로 변환되고 이것은 다시 캠기구를 통해 회전운동으로 변환된다. 에너진의 변환은 필요적으로 손실을 동반하게 되고 내연기관의 낮은 효율을 초래하게 된다. 반면 전기자동차는 회전 구동력을 전기 에너지로부터 바로 .. 2022. 12. 16. 이전 1 다음 반응형
